Rivian augmente sa production du R1T. Les nouvelles règles de la Californie encadrent de façon exceptionnelle les ventes de VÉ. Honda et LG installent une usine de batteries aux États-Unis. Les vélos à assistance électrique et les trottinettes électriques seront subventionnés à New-York. GM pourra racheter les franchises de Buick qui ne prennent pas le virage électrique. Les réflexions branchées de Claude Gauthier : Monsieur Côté nous parle humoristiquement de la supposée facture de 30 000$ pour une batterie de Volt. Y a pas juste des voitures : Philippe Corbeil traite des moteurs de hors-bord électriques. En grande entrevue : Ghislain Lejeune, Yves Auger et Patrick Goulet démystifient les vélos à assistance électrique et en expliquent l’engouement ! Événements à venir dans les prochaines semaines.
Liens en référence au présent épisode :
- Rivian augmente sa production de R1T
- Les nouvelles règles de la Californie
- Honda et LG installent une usine de batteries aux États-Unis
- Les VAE et trottinettes électriques seront subventionnés à New-York
- GM pourra racheter les franchisés Buick qui n’embarquent pas dans l’électrification
- La page Facebook : Vélo électrique Québec
- Le guide sur les VAE de l’AVÉQ
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Crédit : thème musical original : Luc Poirier, François Viau et Marie-France Falardeau
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